Solenoidni ventilso načeloma razdeljene v tri kategorije: neposredno delujoče, korak-po-korak neposredno delovanje in pilotsko vodene.
1. Neposredno delujoči elektromagnetni ventil
Obstajata dve vrsti: običajno zaprta in običajno odprta. Običajno zaprt tip je v zaprtem stanju, ko je elektrika izklopljena. Ko je tuljava pod napetostjo, nastane elektromagnetna sila, tako da gibljivo železno jedro premaga vzmetno silo in statično železno jedro se pritegne, da neposredno odpre ventil, medij pa je na poti; ko je tuljava izklopljena, elektromagnetna sila izgine in gibljivo železno jedro se ponastavi pod vplivom vzmetne sile, ventil se neposredno zapre in medij je blokiran. Struktura je preprosta, delovanje zanesljivo in deluje normalno pod ničelno razliko tlaka in v mikrovakuumu. Običajno je odprto ravno nasprotno. Na primer elektromagnetni ventil s premerom pretoka manjšim od φ6.
Načelo: Ko je običajno zaprt tip vklopljen, elektromagnetna tuljava ustvari elektromagnetno silo, ki dvigne odprti del s sedeža ventila in ventil se odpre; Ko je napajanje izklopljeno, elektromagnetna sila izgine, vzmet pritisne na odprtino na sedežu ventila in ventil se odpre. (Običajno je odprto ravno nasprotje tega)
Lastnosti: Deluje normalno v vakuumu, z negativnim in ničelnim tlakom, vendar premer običajno ne presega 25 mm.
2. Korak-po-koraku neposredno delujoči elektromagnetni ventil
Ta vrsta ventila uporablja enkratni odpiranje ventila in drugokratno odpiranje ventila, ki se povezujeta skupaj. Glavni ventil in pilotni ventil korak za korakom povzročita, da razlika v elektromagnetni sili in tlaku neposredno odpreta glavni ventilski kanal. Ko je tuljava vklopljena, nastane elektromagnetna sila, ki potegneta gibljivo železno jedro in statično železno jedro, pilotni ventil se odpre in pilotni ventil se nastavi na glavni ventilski priključek, medtem ko sta gibljivo železno jedro in glavno ventilsko jedro povezana. Tlak v votlinah se sprosti skozi pilotni ventil, glavno ventilsko jedro pa se pod hkratnim vplivom tlačne razlike in elektromagnetne sile premika navzgor, kar odpira glavni ventilski medij za pretok. Ko je tuljava izklopljena, elektromagnetna sila izgine. V tem trenutku se gibljivo železno jedro pod vplivom lastne teže in vzmeti zapre odprtino pilotnega ventila. V tem trenutku medij vstopi v zgornjo votlino glavnega koluta skozi ravnotežno luknjo, kar poveča tlak v zgornji votlini. Glavni ventil se zapre pod vplivom povratne vzmeti in pritiska, medij pa se prekine. Razumna struktura, zanesljivo delovanje in zanesljivo delovanje brez razlike v tlaku.
Načelo: Gre za kombinacijo neposrednega delovanja in tipa pilota. Ko med vstopom in izhodom ni razlike v tlaku, po vklopu napajanja elektromagnetna sila neposredno dvigne pilotni mali ventil in glavni zapiralni del ventila navzgor, ventil pa se odpre. Ko vstop in izhod dosežeta začetno razliko tlaka, po vklopu napajanja elektromagnetna sila usmerja majhen ventil, tlak v spodnji komori glavnega ventila naraste, tlak v zgornji komori pa pade, tako da se razlika tlaka uporabi za potisk glavnega ventila navzgor; Ko je napajanje izklopljeno, pilotni ventil uporablja vzmet. Sila ali srednji tlak potisne zapiralni del, ki se premika navzdol, kar povzroči zapiranje ventila.
Značilnosti: Lahko deluje tudi pod ničelno razliko tlaka ali pod vakuumom in visokim tlakom, vendar je moč velika, zato mora biti nameščen vodoravno.
3. Posredni pilotni elektromagnetni ventil
Ta elektromagnetni ventil je sestavljen iz pilotnega ventila in glavnega koluta, ki tvorita kombinacijo kanalov; Običajno zaprta vrsta je v zaprtem stanju, kadar ni pod napetim napajanjem. Ko je tuljava vklopljena, generirana magnetna sila povzroči, da se gibljivo železno jedro in statično železno jedro potegneta skupaj, pilot ventil se odpre in medij teče do izhoda. Takrat se tlak v zgornji komori glavnega ventilskega jedra zmanjša, kar je nižje od tlaka na sesalni strani, kar ustvari tlačno razliko, ki premaga vzmet. Upor se bo ustrezno premikal navzgor, da bi dosegel namen odprtja glavnega ventila, medij pa bo tekel. Ko je tuljava izklopljena, magnetna sila izgine, gibljivo železno jedro pa se pod vplivom vzmetne sile ponastavi in zapre pilotni priključek. V tem trenutku medij priteka iz ravnotežne luknje, tlak v zgornji votlini glavnega koluta se poveča in se pod vplivom vzmeti premika navzdol. Zapri glavni ventil. Običajno odprto načelo je ravno nasprotno.
Načelo: Ko se vklopi napajanje, elektromagnetna sila odpre pilotno luknjo, tlak v zgornji komori hitro pade, okoli odprtine nastane tlačna razlika med zgornjim in spodnjim delom, tlak tekočine pa potisne odprtino navzgor in ventil se odpre; Luknja se odpre, vstopni tlak pa hitro ustvari tlačno razliko okoli zapiralnega člena ventila skozi obvodno luknjo, tlak tekočine pa potisne odprti del navzdol in odpre ventil.
Lastnosti: Majhna velikost, nizka moč, visoka zgornja meja območja tlaka tekočine, lahko se namesti poljubno (po prilagoditvi), vendar mora izpolnjevati pogoje razlike v tlaku tekočine.
.jpg)
